Mares de bronce parte de una convicción audaz: la Odisea no debe leerse únicamente como una fantasía literaria, sino también como el eco de un mundo marítimo, comercial y político que existió y dejó sus huellas en los puertos, las rutas y los paisajes del Mediterráneo y el Atlántico.Combinando la mirada del filólogo con la experiencia del viajero y navegante habituado a leer el mar desde la cubierta de un velero, Bernardo Souvirón rastrea los pasos de Ulises desde las ruinas de Troya hasta el ansiado regreso a Ítaca: recorre las aguas que surcaron sus naves, sus naufragios, su relación con Atenea y Poseidón, la tentación de la inmortalidad ofrecida por Calipso, la violencia de Polifemo, el canto de las Sirenas, el descenso al hades y la reconquista final de un hogar asediado por los pretendientes. Pero, sobre todo, interroga los rumbos, los vientos, las distancias y las condiciones reales de navegación que laten bajo esas aventuras.Como trasfondo, un Mediterráneo en transformación: el mundo del final de la Edad del Bronce, las redes comerciales que enlazaban Grecia, Asia Menor, Egipto, Fenicia y la península ibérica, la búsqueda del estaño imprescindible para fabricar bronce, y el gran horizonte occidental de Tarteso, las islas Casitérides y el Atlántico. Lugares que la tradición ha considerado fantásticos —la isla de los cíclopes, la morada de Eolo, la tierra de los lotófagos, Esqueria, Ogigia o la remota Lestrigonia— se revelan como territorios decisivos para comprender la amplitud del mundo homérico y como puntos de partida de una investigación que entrelaza literatura, arqueología, historia de la tecnología, meteorología, geografía y cultura marítima.Mares de bronce no pretende despojar al mito de su misterio, sino reencontrar el mar real que late en su origen: el mismo en el que Ulises comprendió que regresar a casa podía ser la más difícil —y la más humana— de las aventuras.
